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我們都知道扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設備。所有安裝尤其重要。下面鐵路道岔生產廠家為你帶來知識。
1.安裝前檢查電動扳道器軌距，道岔鋪設參數，枕木放置間距是否符合相關技術標準。
2.安裝前用撬棍分別撥動兩根尖軌，讓其達密貼基本軌位，檢查岔尖和刨切段是否密貼，岔尖以無間隙為好，刨切段間隙不應大于1㎜。
3.將角鋼結構的安裝裝置，一端用22㎜×145㎜木螺紋道釘擰固在道岔牽引點兩邊的木枕端頭上，另一端需要在線路外鋪設一木枕，同樣擰固在木枕上。
4.將電動扳道器拉桿的一端與直角拐，另一端的微調器與道岔聯結桿件連接在一起。
5.當扳道器已固定并與道岔連接完整后，先將手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也處在了中線位置；開始調整整拉桿上的微調器，讓道岔兩根尖軌分別與直，曲基本軌開口尺寸相等。開口尺寸應為道岔開口的二分之一，即60㎜。
扳道器它具有一下特點：
1.手柄長度可伸縮290mm，當道岔轉換電阻不大時，可縮短手柄長度，否則，延長手柄長度。
2.為了減少手柄的拉動行程，可將手柄旋轉180度，便于手動操作。
3.以上的膨脹和旋轉是通過把手套上兩個彈簧銷的升降，調整后再下降來實現的。
4.為克服拉桿阻力，手柄頭設計有滾珠中心滑塊結構，可靈活拉桿。
5.滾動軸承安裝在直角轉彎中心的主軸上，提高了產品的使用壽命和精度。
6.每個轉軸孔之間，都裝有自潤滑材料襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉輪，安裝完畢后在使用過程中，使其無需拆卸連接銷，可切換開閉狀態進行調整。
立式扳道器用途
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
立式扳道器組成結構
立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。
立式扳道器使用方法
用手搬動立式扳道器柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而有頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。
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